?防水航空插頭連接器的應(yīng)用很普及，今天就來介紹一下防水航空插頭連接器的導(dǎo)線密封和插合接口設(shè)計。

帶狀電纜航空插頭連接器：帶狀電纜航空插頭連接器的插座直接焊接在印制電路上，插頭和帶狀電纜采用穿刺壓接，可一次完成，接觸可靠，使用方便，適用于儀器儀表電路的連接。

圓形航空插頭連接器：圓形航空插頭連接器的插頭、插座大都采用螺紋連接，其接線端子可從兩個到上百個不等，具有體積小、可靠性高的特點(diǎn)，可滿足電子設(shè)備之間電纜連接的需要。

矩形航空插頭連接器：矩形航空插頭連接器中的插頭、插座采用螺紋導(dǎo)桿連接，并有鎖緊裝置，主要用于電子設(shè)備、智能儀器儀表及電子控制設(shè)備的電氣連接。

航空插頭連接器的插合界面設(shè)計：為滿足航空插頭連接器對高壓性能的要求，其安裝板必須設(shè)計成于一般航空插頭連接器不同的結(jié)構(gòu)。在航空插頭連接器的插合界面上，自由端采用硅橡膠軟安裝板，設(shè)計成有內(nèi)凹的"圓錐孔"結(jié)構(gòu)，用以固定插針接觸件;固定端采用DAP硬安裝板，設(shè)計成有外凸"圓錐臺"結(jié)構(gòu)，用以固定插孔接觸件。

航空插頭連接器的導(dǎo)線密封：導(dǎo)線密封包括自由端航空插頭連接器和固定端航空插頭連接器導(dǎo)線密封。對于采用氟塑料的導(dǎo)線，為了使導(dǎo)線粘結(jié)牢固，必須對導(dǎo)線粘合部分進(jìn)行噴沙處理，使其表面粗糙，再使用強(qiáng)氧化性處理劑腐蝕導(dǎo)線。腐蝕過程使導(dǎo)線表面分子反應(yīng)形成自由基的含碳膜，含碳膜與密封性粘結(jié)劑起化學(xué)反應(yīng)形成真正的化學(xué)粘結(jié)。

導(dǎo)線與接觸件焊接時，要求焊點(diǎn)面積小且與接觸件表面平齊，這樣一方面可以避免由于焊點(diǎn)面積大破壞接觸件表面鍍層，另一方面也可以避免由于焊點(diǎn)的突起或凹陷而引起的尖端放電，以及在模塑時容易造成氣體吸附形成"空氣泵"。

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